Elektrisch rijden is vaak goedkoper dan benzine, maar niet in elke situatie.
Rijd je veel kilometers per jaar en kun je thuis laden tegen een lage stroomprijs? Dan is elektrisch meestal voordeliger. Rijd je weinig of laad je vooral openbaar? Dan kan een benzine of hybrideauto goedkoper uitvallen.
De echte vraag is dus niet alleen: is elektrisch rijden goedkoper?
De vraag is: is het goedkoper voor jouw gebruik?
Is elektrisch rijden goedkoper dan benzine?
Ja, elektrisch rijden is in veel gevallen goedkoper dan benzine, vooral als je ongeveer 15.000 kilometer per jaar rijdt en thuis kunt laden. Het verschil kan oplopen tot zo’n € 90 per maand in energiekosten.
Om dat goed te beoordelen, moet je verder kijken dan alleen de aanschafprijs. Het gaat om de totale kosten per maand.
Laten we benzine vs elektrisch berekenen op basis van een realistische situatie.
Uitgangspunten
15.000 km per jaar
Benzineprijs: € 2,10 per liter
Verbruik benzineauto: 1 op 17
Stroomprijs thuis: € 0,30 per kWh
Verbruik elektrische auto: 17 kWh per 100 km
Brandstofkosten benzine
15.000 km ÷ 17 = 882 liter
882 × € 2,10 = € 1.852 per jaar
Dat is ongeveer € 154 per maand
Stroomkosten elektrisch
15.000 km × 17 kWh per 100 km = 2.550 kWh
2.550 × € 0,30 = € 765 per jaar
Dat is ongeveer € 64 per maand
Verschil: ongeveer € 90 per maand in het voordeel van elektrisch rijden.
Maar brandstof is slechts één onderdeel van de totale kosten.
Wat kost een elektrische auto per maand?
Als je wilt weten wat een elektrische auto per maand kost, moet je kijken naar alle vaste en variabele kosten.
Hieronder een voorbeeld van particulier elektrisch rijden met een nieuwe elektrische auto 2026 van € 35.000.
1. Afschrijving
Aankoopprijs: € 35.000
Restwaarde na 5 jaar: € 15.000
Afschrijving: € 20.000 in 5 jaar
= € 333 per maand
Afschrijving is vaak de grootste kostenpost, groter dan stroom.
2. Stroomkosten
Ongeveer € 64 per maand bij 15.000 km per jaar.
Laad je vooral openbaar, dan kunnen deze kosten hoger uitvallen.
3. Verzekering
Gemiddeld € 70 tot € 100 per maand.
Een elektrische auto is vaak duurder in aanschaf, dus ook de premie ligt hoger.
4. Onderhoud
Elektrische auto’s hebben minder bewegende onderdelen.
Reken gemiddeld € 40 tot € 60 per maand.
5. Wegenbelasting
Tot en met 2024 vrijgesteld.
Vanaf 2026 wordt wegenbelasting geleidelijk ingevoerd.
Reken op € 40 tot € 60 per maand.
Totale maandkosten elektrisch: ongeveer € 550 tot € 600.
Vergelijking: kosten elektrische auto vs benzine
Voor een benzineauto van € 25.000 ziet het plaatje er zo uit:
- Afschrijving: € 250 per maand
- Brandstof: € 154 per maand
- Verzekering: € 70
- Onderhoud: € 80
- Wegenbelasting: € 60
Totale maandkosten benzine: ongeveer € 610 tot € 620.
In dit scenario is elektrisch rijden iets goedkoper, maar het verschil is niet extreem groot. Het zit vooral in lagere energiekosten en onderhoud.
Wanneer is elektrisch rijden wel goedkoper?
Elektrisch rijden wordt financieel aantrekkelijker als je:
- Meer dan 15.000 km per jaar rijdt
- Thuis kunt laden tegen lage stroomprijzen
- Zonnepanelen hebt
- Lange termijn denkt
- Zakelijk rijdt met fiscale voordelen
Voor veelrijders kan het verschil oplopen tot meer dan € 100 per maand.
Wanneer is benzine of hybride slimmer?
Elektrisch rijden is niet automatisch de goedkoopste keuze.
Een benzineauto of hybride is vaak slimmer als je:
- Minder dan 10.000 km per jaar rijdt
- Geen eigen laadpaal hebt
- Vooral openbaar moet laden
- Een goedkope tweedehands benzineauto koopt
Is elektrisch rijden goedkoper dan hybride?
Bij weinig kilometers is een hybride vaak voordeliger.
Bij hogere kilometrages kan volledig elektrisch goedkoper worden door lagere energiekosten.
Is elektrisch rijden goedkoper dan diesel?
Rijd je veel lange afstanden? Dan kan elektrisch goedkoper zijn door lagere onderhoudskosten en lagere energiekosten per kilometer.
Het omslagpunt hybride of benzine ligt meestal rond 12.000 tot 15.000 kilometer per jaar.
Elektrisch rijden in 2026 en 2027
Is elektrisch rijden in 2026 goedkoper dan benzine? In veel gevallen wel, maar het verschil wordt kleiner door veranderingen in wegenbelasting.
Belangrijke factoren:
- Afschaffing of verlaging van subsidies
- Invoering wegenbelasting
- Ontwikkeling stroomprijzen
- Daling aanschafprijzen van nieuwe elektrische auto 2026
Elektrisch rijden 2027 blijft waarschijnlijk concurrerend, maar het prijsvoordeel is minder vanzelfsprekend dan een paar jaar geleden.
Heeft het nog zin om een elektrische auto te kopen?
Ja, maar alleen als het bij je situatie past.
Het is verstandig om een elektrische auto te kopen in 2025 als:
- Je veel kilometers maakt
- Je thuis kunt laden
- Je langetermijnkosten belangrijker vindt dan aanschafprijs
Twijfel je? Gebruik dan een rekentool elektrisch rijden en bereken je persoonlijke situatie.
Veelgestelde vragen
Is elektrisch rijden nog wel goedkoper?
Ja, maar vooral bij hogere kilometrages en thuisladen.
Is elektrisch rijden in 2026 goedkoper dan benzine?
In veel gevallen wel, maar het verschil wordt kleiner door invoering van wegenbelasting.
Wat is het omslagpunt?
Rond 12.000 tot 15.000 kilometer per jaar wordt elektrisch financieel interessant.
Is elektrisch rijden goedkoper dan hybride?
Bij veel kilometers vaak wel. Bij weinig kilometers meestal niet.
Is elektrisch rijden beter voor het milieu?
Over het algemeen wel, vooral bij gebruik van groene stroom.
Waarom zeggen sommige mensen dat een elektrische auto geen toekomst heeft?
Dat komt door zorgen over batterijen, laadnetwerk en kosten. De markt groeit echter nog steeds.